CDMX instalará más de 4,000 pantallas publicitarias vinculadas al sistema Ecobici

El Gobierno de la Ciudad de México ha puesto en marcha un esquema de modernización para el sistema de bicicletas públicas Ecobici, el cual incluye la instalación de más de 4,000 pantallas publicitarias en diversas vialidades de la capital. Este proyecto, diseñado bajo un esquema de concesión, busca financiar la expansión y mantenimiento de las cicloestaciones mediante la explotación comercial de espacios en la vía pública.

La estrategia contempla que las nuevas pantallas sustituyan parte del mobiliario publicitario tradicional, integrando tecnología digital en puntos estratégicos de alta afluencia peatonal y ciclista. Según autoridades de la Secretaría de Movilidad, este modelo busca maximizar los ingresos operativos del sistema para garantizar su sostenibilidad financiera a largo plazo sin depender exclusivamente de recursos presupuestales directos.

Representantes de la administración local han señalado que el despliegue de estos dispositivos se realizará de forma gradual en las alcaldías con mayor demanda de movilidad activa. El objetivo es que la infraestructura publicitaria no solo sirva como soporte comercial, sino que también proporcione información relevante sobre el estado del sistema de bicicletas y otros servicios de interés público para los usuarios.

Organizaciones vecinales y especialistas en urbanismo han mostrado interés en los criterios de instalación de estas estructuras. Existe un debate abierto sobre el impacto visual en el paisaje urbano y las normativas de publicidad exterior que deben cumplirse para evitar la saturación de los espacios públicos, especialmente en zonas patrimoniales o de alta densidad habitacional.

Por su parte, el equipo encargado del proyecto ha enfatizado que los contratos de concesión incluyen cláusulas para asegurar que el mantenimiento del mobiliario urbano sea constante. La expansión del sistema de Ecobici pretende fortalecer la interconectividad con otros medios de transporte público, consolidando a la bicicleta como un eje fundamental en la movilidad cotidiana de los habitantes de la Ciudad de México.