El mantenimiento preventivo del vehículo es clave para evitar fallas mecánicas costosas

La seguridad en las carreteras mexicanas depende en gran medida del estado mecánico de los vehículos que circulan diariamente. Roberto Casas, mecánico con amplia trayectoria, señala que el cumplimiento de los servicios de mantenimiento es tan esencial como las obligaciones fiscales y administrativas, tales como el pago de la tenencia, el refrendo y la aprobación de la verificación vehicular obligatoria en las distintas entidades federativas.

Uno de los componentes críticos que a menudo pasa desapercibido es la correa de distribución. Según Casas, lo ideal para evitar daños catastróficos en el motor es realizar el reemplazo de esta pieza cada 60,000 kilómetros o cada cinco años, dependiendo de las condiciones de uso y el manual del fabricante. Ignorar este intervalo puede derivar en una ruptura súbita, lo que ocasiona reparaciones complejas y un gasto económico considerable para los propietarios.

Además de la correa de distribución, el mantenimiento preventivo debe incluir revisiones periódicas de los sistemas de frenos, niveles de fluidos, filtros y el estado de los neumáticos. Estas acciones no solo previenen accidentes que podrían involucrar a otros automovilistas, sino que también aseguran que el vehículo cumpla con las normas ambientales establecidas por las autoridades locales y estatales al momento de acudir a los centros de verificación.

El especialista recomienda a los conductores no posponer las revisiones mecánicas bajo el argumento de ahorro inmediato, ya que el costo de reparar un motor desbielado supera por mucho el precio de un servicio preventivo programado. Mantener el vehículo en condiciones óptimas es una responsabilidad civil que contribuye directamente a la seguridad pública y al buen funcionamiento del parque vehicular nacional.